旧車 A1  ’18

2021年2月17日 (水)

A3 アイストせず

A1に付けていたショックアブソーバー、コニーが
嫁いでいきました。ヤフオクでした。
Dsc_2372 なんと落札額は、ショップでノーマルに戻して
もらった工賃そのものです。
きちんと梱包し、昨夜コンビニへ。
手間かかったし、コニーのまま大動力へ出した方がよかったじゃんって
結末。

A3の方は、アイストがちょいおかしい。
今朝の出勤時、ただの一度もアイストしませんでした。
で、先ほど12時頃仕事で物件TTへ。そこまでの行きは、ガンガンアイスト
しました。
が、作業を終え、物件BDへ行こうとすると、今度は
アイストしません。
BDの作業後、勤務地へ戻る30分間も、一切アイストしませんでした。
やはり電圧が弱まってるのかなあ。
録音(CD→HDD)はしてないし、暖房を切ってもだめ、ですから。

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乗り味はやはり良いですね。
今夜は少しジョギングしようと思います。子供らでも誘ってみるかな。

2021年2月 8日 (月)

腰椎再発とA3納車と

ジョギングは朝8時発。
Dsc_2385_20210208132101 出発遅れたのは、走ろうか迷ったから。はい、前日の土曜、腰椎の
痛みが再発してたんです。
でも行っちゃいました~

ここまで1h。
Dsc_2388 階段を駆け上がります。
真ん中あたりで死にます。
Dsc_2392 テッペンまで駆けれればフルマラソン
いけますよ。
Dsc_2394 春になったらここでごろんとします。
Dsc_2396 真ん中、遠くにゴルフ練習場のネットが見えます。先週はそこまで
走っていきました。6~7キロくらいと思います。
Dsc_2389 計2h。10キロちょいでしょうか。

土曜の痛み、なぜだか理由がわからない。一日痛かったんです。
ロキソニンテープを貼ったが改善しなかった。ので、
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A1君の拗ね、嫉妬、妬み、そこらへんかと思う。 ↑ 引渡し直前のファミレスにて。

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の~んびり歩いていって、

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無事納車と相成りました。
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2021年2月 6日 (土)

さよなら A1君

洗車してないけど、とてもきれいです。dラーコーティングに続いて
私のシランコーティングがかなり効いてるんだと思います。
Dsc_2383 右のベン子も同様、洗車してないんですよ。

明日は
A1を大動力に乗って行き引渡し、その足でdラーへ徒歩で向かいます。
暖かそうだし、緑道でも探しつつ行きますか。

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3年弱ですね。ありがとうございました。A1君。
「本当にお別れなの?」
「そうなんだよ、腰椎が悪いのが快方に足踏みでさ」
「僕のせい?」
「うーん。ジョギングも完全に絶てば、そうとも言えないんだけどね・・」
「新しいA1も、1.5の方はまだ乗ってらっしゃらないでしょう?
 試してみてください。新型でまたお会いしましょう」

2021年2月 4日 (木)

幅寄せするな!

不快な目に遭いました。
まず朝、幅寄せです。ホンダの銀セダンでした。これが酷かった。
3~4キロに渡って私の真後ろを走ってました。車間ドン詰めされてた
んで嫌だったんですが、二車線に広がって左から抜いていき際
(状況うまく書けない)、グイグイと幅寄せされたワケであります。
簡単に書いてますが、スゲー嫌でしたよ、ぶつかりそうでしたし。
思い出すと腹たちますね。免許剥奪に相当します。ブタ箱半年でもよし。
やっぱねえ、A1は小さいでしょう、そういう目に遭いやすい。

で、こんどは帰宅時。
Dsc_2385 信号で並んだ左隣のベンツE(W211)。はい、電話中です。
ここまで2~3キロにわたって、ずっと私の前を走ってました。片側一車線
だったんです。
フラツキと速度の不安定さ(遅い!)で、絶対電話だと思ってました。
で、二車線に拡幅した信号で、並んで、撮れたわけです。何枚も
撮りましたが気づきやしない。スピーカー機能使ってるんでしょうが、
とにかく、後ろの車は皆、迷惑被ってる。
余罪多そうだし金も持ってそうなんで、社会貢献だ、反則金50万
としときましょう。経費で落とすなよ!自腹だぞ!

昨夜、次男に走ろうと誘われましたが断った。
先日の夜のジョギングで、腰骨に違和感、左足に痺れが。はい、今日もです。
ミットを持ってパンチ、キックをよく受けてるけど、これも
やめます。ダメです。キックの破壊力はもの凄く、身体が飛ばされそうに
なる。でかいどころかマッスルだし。後ろ姿は八村塁ですよ。

2021年2月 2日 (火)

A1のお別れ作業他

朝7時出発。ジョギングは、また未知の道へ。
自宅から北西へ約4~5キロの辺り。
Dsc_2355 この森ですね、の中を横断します。
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きれいな緑道がありました。癒やされますよ。
Dsc_2350_20210202162401 この森も横断します。
Dsc_2347 ここも初めて。立ち止まるととても寒い。
出発時は霜が降りてましたし。

計12キロほどでしょうか。2Hでした。

Dsc_2369_20210202162601 帰ってからまず、外したa1のコニーの掃除、と、売却用に
きれいに箱詰め。
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ヤフオクに出す予定です。

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で、a1のタイヤ交換。夏用へ。これは車自体の売却の為です。
この週末にお別れです。

Dsc_2367 夏タイヤ。パンク修理あとのゴム突起があります^^;
コニーダンパーを戻すときに、一緒に直してもらっちゃいました。
「お金は?」「いらねえ」。ありがとうございました。

Img_20181202_112757 で、外したスタッドレス+ホイール(写真は新品時)を掃除し
売りに某店へ。
いつもですが、二束三文ですね。。
a1を引き取る大動力さんは無料でなら引き取りますよ、と言っていたが、
今回の某店はお金はくれました。9分山ありますし、
4~5万で売れるんじゃないでしょうか。私もヤフオクでやればいいのかな・・
でもどうやって送るんでしょう。

Dsc_2352 ジョギング中に会った色違いベンツの、なんと同じホイール。
赤ボディーには似合わないと思います。

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2021年1月27日 (水)

惜しい車

昨夜帰宅時の燃費
Dsc_2353-1 19.7は過去最高だったかも
しれません。あ~なんだか、手放すとなるといろいろ良い面が
目立ってしまう。
乗り味も。昨夜は違う道で帰宅したら、こんなにしっとり良い味
だったっけと。
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これまでの車で、今残っていたら、と、手放したことを後悔してる
車ももちろん多い。A1もそのグループ入りになるかな。

Dsc_0854-3 筆頭はS3。とにかくかっこよかった。素敵だった。
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次にプリウス(笑)。
Dscn0912 BM320d、アウディA1と続く、かな。

いずれも実用的だし、外観、性能など鑑みても、惜しい車たちだ。
プリウスが二番目は意外かもしれないが、ここ仕事場に2台おけるなら、
の条件付きでだ。大きさも、ここ世田谷あたりではとにかくラクでした。

昨日は街なかでアウディA3のシルバーメタを見た。めったに見ない。で、
洗車直後だったのか、とてもきれいだった。
不人気色ですけどね。
ベン子を買うときは、値引きを要請したら、白は無理ですよ、
シルバーなら応じますと。
シルバーってきれいにして走ってる車、あまりいないんですが、
結構映えるんですけどね。

2021年1月25日 (月)

A1の売り先を決めた

「兎」と「大動力」で比較した。
dラーに下取ってもらえばすんなりだがそれじゃなんだか面白くない。
もう飽きた。このトシになると、通り一遍でなくいろいろ違う世界のことも
知りたくなる。人生何事も勉強なのだ。

兎は土曜、勤務地近くにあるショップの人が査定に来てくれて、よくよく観察し、
買取額は140にはならない、130台ですと言い切った。
私は150くらいの感覚でいたので寂しかった。紳士的にお引取り願った。その人の
お宅が私の住まいの近くだということが車検証から分かって、
そっちの話で盛り上がってしまったが。

昨日は朝から、
テレビCMでもおなじみの大動力に行った。自宅近くだ。
前日の予約時に電話に出た威勢のいいおっさんが担当してくれた。40代、
恰幅の良い油の乗り切った、この業界だけで生きてきた百戦錬磨の男性である。
朝9時に臨場。
私のA1をひと目で気に入ってくれた。雨だったからつや玉が凄かったからかなあ。
その方自身もアウディに乗ってる。なんとS3。
「入り口横に置いてあるのがそうっすよ!
 アウディは、マジ、いいっすよね!ガハハハ!」
コワモテだしトークもマシンガン、声もでかい、気圧される。
私のA1の綺麗さに驚き、これはオークションに出さず、この店で売れるので、
しっかりした値段で引き取れます!とどっこいしょしてくる。
私は査定の話よりS3談義により多くの時間を割いた。相手を知らないうちは
価格交渉に踏み切らない。
結局は2hかけ、最終的に145で決まった。

140で決めようとした彼に納得しない私に対し、最後は、A1の引き渡しを
早めにお願いしたい。と言ってきた。
切り札なんだなあと思った。
要は新しいA3納車日前にA1をくださいってことだ。想定内だ。
足が無くなるからいやだと返すと代車を出しますと来た。ので、
スタッドレスは履いているのかとか、車種は何だ、大きいのはダメだとかいろいろ
要求してったら、
分かりましたよんじゃ納車日まで待ちます、けど、下取りは140でお願いします
よ私だって譲歩したんですから、と来たので、
あることを言ったら、145になりました。ま、ここまで2時間かけましたから。
それまでも本社とかけあったり、自分の裁量の5万を出し切っちゃったりと、
いろいろありがとうございました。
切り札はお互い用意しとくべきですね。
Dsc_2350 ま、いろいろ駆け引き、楽しめました。
大動力からdラーまでは徒歩10分であります。
納車日歩くのもまた楽しみです。

 

 

2021年1月23日 (土)

新マイカーは、A3にしました

1.4のFF。ブラックスタイルの白メタ。2019年、5千キロの中古です。
Dsc_2322 18インチを履いてくれちゃってる、限定モデルなんです。
Dsc_2324 Sラインにするか悩みましたが、だと、以前乗ってたS3に乗り味が近い
だろうし、あれは何より硬さ(と燃費)がバツで手放したようなもの。
近いとバカ見ますので避けました。
Dsc_2325 dラーで試乗車で使われてたものなので、なんとコーティングは未施工。
オプションでお願いしちゃいましたが。

今のA1は2年と10ヶ月。2.6万キロでした。
キビキビとよく走ってくれ、燃費も通算12.6と良好。トルクもしっかり
あってSモードで走る楽しみは過去ないものでした。パワーを使い切れるんですよ。
回しすぎばかりでコンプレッサー(エアコン)を一度ぶっ壊しましたけど。
ま、良くも悪くもスポーツカーです。KW入れてたときなんか、
ゴーカートそのものでした。
で、大きな難点。それは私の腰椎の問題です。乗り続けると、腰に
違和感が出てしまう。下からの突き上げが特に良くない。
ベン子だと、大丈夫です。

仕事がら、大きさは3まで。以上だと、行けない(止めれない)物件がある。
A1は小さくて助かりましたが、何もそこまで小さくなくても、とは
思ってました。
また、買ったA3はCDが聴ける最後のモデルでは?
新A3はもう本国では発表どころか発売も開始されてるはずですけどだめな
はずです。
昨夜はA1でアルディメオラのカジノを、HDDとユーチューブM(スマホ)で
聴き比べましたが、差は歴然。特に終盤の速弾きのとこなど、聴き比べるまでも
無い。やっぱCD(HDD)は存続して欲しいですなあ。
ルーフレールもあるので、スキーも積める。ま、腰椎が完治すればの話ですが。
Dsc_2336 コニー→ノーマルの作業中に来たGTR。ホンモノです。スンゲー
良い音してました。

2021年1月22日 (金)

サヨナラ A1

A1満タン、燃費13.5だった。
満タン法、通算燃費は12.6。
これが最後の満タンと思います。さよならなんです。
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過去最悪は、19年8月の9.4というのがあって、10切りは
その1回だけ。腰椎悪化から、新しく来たベン子を多用した。
ので、かみさんが多くA1を使っていたのが原因と思う。
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腰椎の方は、その翌月くらいから、エアサスの恩恵もあって快方に加速がつき、
ほとんど痛みがとれ、違和感を残すのみだった。今も違和感はたまに
でる。週2~3日のペースでしょうか。
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発症からなんと2年弱。
快方に向けて、いろんな取り組みをしてきた。
ストレッチ開発
事務所椅子を変更
ベッド変更
事務所机の変更
車のシート下クッション
他にもいろいろ。で、今回はA1の買い替えです。
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昨夜は事故で帰路が塞がれてたので、A1で高速で帰宅。
ノーマルの足さらにスタッドレスなのにビターっと吸い付く走り。
「ぼくじゃだめなんですか?」
と聞かれました。

2021年1月21日 (木)

A1足 戻す

前のC63

Dsc_2329 ひっどい運転です。車線変更多いし、ウインカーも出さなかったり。
スピードも不安定。前との車間も詰めまくってました。

Dsc_2305 このクラウンはもっとひどかった。車線変更の多さと車間詰めは
同じで、プラス、歩行者への配慮皆無。
共通していえるのは、共に年配者の運転だった。70は行ってたとおもう。

A1は小さいからでしょう、車間を詰められます。帰路など、ほぼ毎晩かも
しれません、こればかりは慣れません。

Dsc_2332_20210121163201 A1のダンパーを戻してきました。コニー→ノーマルです。
どうしてこのノーマルが嫌だったんだろう。腰に優しく、マイルドで良好
でございます。
つまり、装着した昨年3月は、それだけ腰椎が悪かった、ということです。
藁をもすがる思いでコニーにした。ところが今戻してみたら、ノーマルの方が
とても良いことが判った(笑)
ハイ。車、買い替えることになりました。

より以前の記事一覧