Ａ１満タン

燃費１２．３だった。外出規制も終わり
渋滞が酷いしエアコンも使う、これからは悪化の一途でしょう。
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世田谷マダムは割り込みの際、必ず手で挨拶しその際の笑顔を
忘れない。
このＥクーペもそうでした。トシは３０代で
しょうからこの車種だとお子さんいないか、いるとすると
別にワゴンを持ってるのかもしれない。
けど、１って数字はなぜ選んだんでしょう。
呼び出しの際
「セタガヤイチバン、セタガヤイチバンのお車の方」
なんて、恥ずかしいですよねえ。

これもイチバン。けど車はＸ２です。
どうして２を選ばなかったんでしょうか。余計なお世話ですけど。
佐藤さんは３１０、後藤さん５１０、ナオミさんは７０３（前出の
サッポロナオミさんは違う）、であることが最近の私の調査で
分かってきた。
須藤さんは麻雀好きなら４１０だろうし、７７７とつけてる兄ちゃんは
よほどパチンコにかぶれてそう。私は絶対選ばない。
＞
ＢＭに話を戻しますが、車種が多すぎませんか？
普通車で１、２、３、４、５、６、７、８でしょう。
２だとクーペの他に１ボックスがある。し、
主軸の３だと、グランツーリスモというクロスオーバーともとれない
理解不能な車種もある。私はタダでももらわない。
更に先の写真、ＲＶのＸシリーズが別段でラインナップされてる。
いずれも概ね、スポーツ、ラグジャリー、Ｍスポーツ
とグレードが用意されている。し、普通車はワゴンが
あったりで、ざっと見ただけで５０以上の種類が用意されてる、
ということになるし、肝心のエンジンが必ず３種くらいずつ用意
されているからもう訳がわからないんであります。
何もそこまで、、、そんな隙間まで用意しないと売れませんか？

アウディは少し少ない。普通車でいうと
１、３、４、５、６、７、８。また１ボックスは無いので
３つくらい少ない勘定になる（５はクーペもあるが）。
ＲＶだと１、４、６がアウディには、無い。代わりに７、８はあるが。
ベンツも書きたいが面倒なので割愛。
つまりＢＭは車種が多すぎるんですよ。
何が言いたいかというと、質が落ちてませんか？ってこと。
私が３２０のＭスポ（Ｆ３０）を買う時、ただのスポーツ、
ラグジャリーと３種を乗り比べたんですが、Ｍスポ以外はハナシに
ならないんです。グニャンぐにゃんのハンドリング、乗り味も
腰砕けで、４輪が常にバランバランに動いている印象。イマドキ
国産車でももっと滑るように走ります。
内装のきしみ音も酷い。これは最近のＶＷより酷いです。
ＭＪの福野礼一郎さんも同様に書いてました。３や５は特に、
同一車種であってもグレードで乗り味が違いすぎて、
ポリシーが全く無い、と酷評。
あ、ＢＭの全車種の悪口をいってる訳ではありませんから
ご容赦を。。