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2020年3月27日 (金)

コニーの足、再調整^^

F最弱から5分強め →そのまま
R同45分強め →同15分へ
に再調整してもらった。
リヤは外さないとできないのが玉に瑕だ。
結果、素晴らしい足になった^^
最初からコニーにしとけば良かった。
どうしてまたKWなんかにしてしまったのか、ストリートコンフォートという名に
惹かれたわけだが、どこがコンフォートなのか腰椎狭窄の
私には皆目見当がつかない。
Dsc_0995_20200327115501 コニーは滑るように走る。低速では木の葉のように揺れるが
硬さのカドがとれている。
50キロも出すと水を得た魚のようになり、
高速100だと、オンザレール感覚。低速であった硬さが、
全く出ない。目をつぶって乗ったらこんな小さな車とは
誰もわからないだろう。
ハンドリングも良い。特にこのA1は3発でノーズが軽いから
とにかくよく曲がる。
理想のTTの味に少し近づきました^^

とはいえコーナーの踏ん張りは、柔らかくてボヨンボヨンした
ベン子の方の足の方が強いのが不思議。ロールしないんです。
けど、ディーゼルエンジンはとても重く、ヒラリひらりと
A1ライクに曲がることは無理。
一長一短ですね。
今は、ノーマルやKWの時は休日はベン子に乗りたかったが、
コニーにしてその気ナシ。いつもA1で、と思ってしまう。

Dsc_1121 先だってジョギングで見つけたおうち。写真でなく現物見ると
びっくりしますよ。
外出禁止って、ジョギングもだめなんですか?

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