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2019年6月27日 (木)

納車^^

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このサイドのプレスラインがお気に入りです。
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上と下のね。
エアサスの乗り味はコンフォートだと腰砕けと書きましたが
今の私の腰痛&股関節痛にはこの上なく快適です。
ディーゼルエンジンのネガは、やはりアイドリングや
スタート時に感じます。友人のCLSはもっと静かでしたね。
bm320dは今思うに酷かったなあ。
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タイヤはピレリP7。ハンコの時はM社プライマシー3だったはず。
首を傾げると
「よくお気づきに・・・、実は片べりが少々あり、、、
 新品に交換させて頂きました^^;」
うれしいじゃありませんか~

2019年6月24日 (月)

A4とのお別れ

今週末に迫ってます。寂しいなあ。
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昨日もちょいちょいと乗りましたが、ずっと
「私のどこがだめなんでしょうか」
と問われていた。
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2012年11月から全走行5.1万キロ。累計燃費は8.0だった。
良い車でした。
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クワトロは雪道で絶大の安心感を得られる。過去ベン子やトゥーランでは
雪道で苦労したことが幾度かあったけど、不思議とこのクワトロでは
大雪に見舞われたことが無かった。13年の苗場くらいかなあ。
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帰宅出発前はひな壇ですから。
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腰痛、股関節痛が、なかなか良くなりません。
昨日の日曜は仕事で1hほど作業があったが、ロキソニンも
飲まずいたからか、案の定痛みが。
やけくそになって、帰宅後の15時から近所を7~8キロ、2hほど
お散歩。大股だと、また、登り坂は一歩一歩が痛い。
これは発症した3か月前となんら変わらない。いったいいつ治るのか。
「そんな直ぐには治りませんよ、少しずつ、ゆっくり、ですよ」
と義母には言われてる。その通り、一日1千分の1ずつ快方に向かってる、
って、気の遠くなる治り方だ。
早くジョギングしたいのに。安静安静といっても、じっとしてれば
筋肉が落ち、他がおかしくなる。
それにこのままだと飲みにも行けない。
座ってられませんから!ごろ寝で飲むか。。

2019年6月20日 (木)

ハチ、このやろー!

まだ小さくてよかった。

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勝手に来るな!作るな!
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楽勝。幼虫もいます。
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お世話になります。出張帰りのも待ってしとめる。
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実は2週間ほどまえ、車庫の前に同じくらいの巣が落ちてて、
中にはうごめく幼虫が3~4匹。あの巣の一味だな。鳥が落としてくれた
のか、わからん。

このマグナムで物件Cでも2度、やってます。1度は巣が大きく、
30~40匹をやっつけました。大格闘劇でした。帰ってくるのも
大勢いましたんで。
自然が多いといろいろ大変です。自宅も2~3度目です。
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2019年6月19日 (水)

A1満タン、燃費12.2だった

遠出無しのエアコンはフル活用、こんなもんか。この暑さだと
アイストさせるとコンプレッサー切れて大汗です。

C220dが楽しみです。が、懸念してたエアサスのフワフワ感、
これはやはり避けれない模様。
以前試乗したBSGの1.5のガソリンはそれはそれは酷いもの、
国産車のようでした。
220dはエンジンが重いので、少し違う。のと、私が気にしてるのを
察知してか、走り出したとたん、助手席の営業さんがスポーツに変更。
「これで良いんじゃないですか^^;」
ハイ、その通りです! 
でも私にはあのコンフォートの設定は、疑問符がつきます。今の腰痛股関節痛でも、
クエッションです。

高齢ドライバーの事故、マスコミの報道が目立ちますね。
でも若い人の事故もやはり多くあるわけで、そう弱い者いじめみたい
取り上げなくても、と思います。
とはいいつつ、うちの近所はここ勤務地と違って、高齢者運転が多く、
何度も危ない運転を見てきてます。
イチバンは、公園の横をすんげえ速度ですっ飛ばして行ったプリウスが
筆頭。6m道路、30キロ制限のとこ、60以上出てたと思う。横、公園
ですから!ガキひかれたら間違いなく30mはぶっ飛ぶ。
あそこ、公道レースでも無い限り、私はあの速度では走れない。
で、昨夜帰宅時もありました。登り坂です。向かいから高齢の車が下って来た。
右に駐車中の車がありました。
当然のように私は走って行ったところ、高齢車は駐車車両を抜き、
私の目の前で止まる。ギリギリです。並んだとき、私に窓越しに何か
叫んでます。すいませんごめんなさい、とは、表情からもクチの動き
からも読み取れません、むしろ
「止まれ!バカヤロー!」の動きでした。目も吊り上がってたし。
免許返納どころか、没収ですね。もしくは刑務所行ってください。
登り優先でしょう?更に駐車車両はアンタの方ですから。

2019年6月17日 (月)

昨日ハンコ押しちゃいました^^;

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営業さんに説明受ける長男。
というか一瞬で全てを理解してしまい、一同びっくり。
私はまだなーんにも分かりません。
17年11月登録、1.1万キロの中古です。ローレウスの
イリジウムシルバー。内装はBK。レザー、フェイクのコンビ。
サンルーフ付き。タイヤはプライマシー3。新車時にボディーコーティング済み。
納車は今月末の予定。
左はマイA4。新車とそん色ないきれいさに営業さん驚いてました。
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中には登録してるだ、ほとんど走ってないのもいっぱいありますので、
中古はほんと、お得かもしれません。私のも新車で買うより3百万以上
安いんです。目から鱗だった。

2019年6月15日 (土)

比較

やっぱローレウスになっちゃうかなあ。。
走ってるのを見ると、A4より個人的には良い。
A4はボディーサイドの真ん中が太っててかわいくない。
が、ざっくりでなく細かく見ていくとA4の方が上。
例えばルーフレール、A4の方がアルミの質感が良好。ローレウスはもしか
して樹脂?ってな具合だし、パネル接合部もベンツはすき間が大きい。
アウディはピタリ合っている。
室内はどうか。
これも個人的にはアウディに軍配。統一感があって、清楚だ。パネル類、
ツマミ計器系はもとより、シートの縫製も良い。
ローレウスは豪華に見せようと、背伸びした成金ぽくも見える。
家族車なので、後部の広さが気になるが、これはローレウスが広い。
A4はリヤ背もたれが立ちすぎ。
乗り味は個人差大だろうが、私はアウディの透明感ある滑らかな走りが好き。
機能はどうか。
これは細かく書くと腰が持たないので割愛するが、
Sトロニック、クワトロと、やはりアウディに軍配。が、エンジンは
220Dのディーゼルが経済性で上を行く。トルク感も良好。
肝心な大きさ。これが実家や仕事先で、A4だと入らない。大きいんです。
しかも回転半径も大きい。
ローレウスは今あるA4とほぼ同じだし、ハンドル切れもグッド。
難なくとめれるだろう。
でも家にベンツとアウディって、なんだか嫌だなあ。

2019年6月10日 (月)

A4買い替え検討

昨日の日曜は仕事で外回り。のため、合間にちょいちょいと車屋へ。
A4、今年10月車検ですし買い替え検討を。

お目当てはディーラーの中古。ベンツとアウディです。共に
3年落ちくらいまでのを。
まずアウディへ。
A4は新車じゃ買えません。高い!込み込みで800を優に超える。
出てきた50がらみの営業さんに伝えると大きくうなずいて、
お勧めを3~4台。でも高いです。クワトロアヴァントだと2年落ち
2.8万走ってるのに435万。諸経費入れると460です。

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営業さんはなんと大磯から毎日通勤。現行A4の1.4だそうです。
「片道40キロあるんです。燃費は良いですよ、14くらいでしょうか」
そうでしょうそうでしょうそれだけ遠いとねえ。

次ベンツを。
1軒行ったあと、仕事、次違うDへ。
Cは結構在庫あります。TVでもCMしてたローレウスエディション
が目に付く。
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C220Dワゴン、1~2年落ちで、400~450です。
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ぱっと見、でも、しげしげとよく見ても、A4より断然カッコいい。
走ってるのをとにかくよく見ますよね。現行A4などまず見かけません。
イタ車より少ないんでは?
ディーゼルのネガはBM320で知ってるので、ベンツは
どうかと早速試乗。
静かですねえ。音を上手く遮断してます。友人のCLSほどでは
ないですが。私の昔のC240のV6より静かだ。
空いた道で5千まで回しました。咆哮が良い!これは上手く作りました、
花丸です。
ま、でも回さなくてもトルクで走れるので、街中はラク。
少し前、BSGになったC200(ガソリンです)に試乗しましたが、
これはダメダメでした。トルク皆無。で、回さないと走れないし、
回した感じが軽のような感覚。A1の1リッターより全然下です。
ハンドリングは伝統のセンターが締まったベンツ味がたっぷり。
足はエアサス。コンフォートは全く好みに合わないのでスポーツに
設定してもらうとキビキビと良好。
「この6月、締めですし、是非ご検討を!」
「了解~」
ところがA4に乗り込んだ帰路、これがまた良い!
「この私で何かご不足でも?」
とアウディ君から言われました。
なんと下取りわずか80万だったんです。
Sトロで、節度の良いフロアでギヤチェンしてスパスパ決めると楽しい。
し、大雨で、何よりクワトロの安心感は絶大です。Cは4マチックがあるが
球数が少ないし、50万はアップするよう。
悩みどこですね~

2019年6月 3日 (月)

A1満タン

燃費12.4だった。
腰痛股関節痛の為、燃費やKWの足などどうでもよくなっている。
早く良くなりたいのはもちろんで、昨日は神頼みも。

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今朝出勤時
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早いものでもう1年2ヶ月。
代車で気に入って買ったのはいいですが、まさかこんな相性が合うとは。
BM320はダメダメ車でした。私には、ね。
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昨日は腰痛股関節痛を押して洗車。
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伐採した木々のところには義母と話してお神酒を。

神にもすがる思いです。

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