Ａ１満タン、燃費１３．５だった

５３０キロ走って３８Ｌ。ちょい乗りのみ。累計は１２．７へ。
酷暑だった７～８月の１１台が押し下げてますね。

乗り換え当初はパドルシフトが無いのが寂しかったけど
今はフロアに慣れて、逆にこれの方が良い。

特に帰路はミッションモードで楽しく走ってます。

Ａ４に乗っても、そのままフロアで楽しむ。Ａ１と同じように
３～４千回転で快音を得よう思いますが、速過ぎ！危険です。
Ａ１は気分良くエンジンを楽しめるが、４は危なくってそれどころじゃない。
１で官能の５千回転など、まず使えませんね。
フロアのギヤチェンは、節度があって、良好。これはやはり１より４の方が上質。
ストロークは共にもうちょい短い方が好みではあるけど、
ミッションライクにってメーカーの思いもあったのかもしれません。

何の変哲もないような３発１Ｌエンジン。思いのほか、楽しめますよ。