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2017年12月 5日 (火)

BM 雑感

A4はスタッドレスへ交換後、エア入れの為GSへ、全輪2.4へ。
ついで満タンにし、燃費は6.7だった。
かたや320d、717キロ走って満タン、燃費14.5。
ガス代はなんと三分の一で済んでることになる。仕事で出かけた帰路、
工事渋滞があったから迂回して都内に入ってしまったら、外苑の
銀杏並木が通行止めで大うんざりの大渋滞、アタマをかきむしった。
普通50分くらいのとこ、1.5hを要してしまったのだ。320はこれが
無かったらもっと良かった。
が、、良いとこばかりではない。
320dはエンジンがオーバークール気味なのか暖風を出す経路が悪い
のか、厳冬期、アウディは走り出して5分もすれば積極的にアイドルストップ
しますが、BMは10分くらい走らないとダメ。だし、エンジン止まっても、
長い信号待ちだとまたまたかかってしまう。
これはBM、詰めが甘いとしか言えません。

また、乗り味。以前から書いてるようにBMはフラットライド感が皆無に近い。
グレードがMスポだからかと思いきや、ラグジャリーでもそうです。
というか、ラグジャリーの腰砕け感は相当なもので、更にワゴンなんかの
酷さはもうボヨンボヨンブニャブニャと表現していい。ドイツ車とは
まるで思えない、BM、どーした!って感じ。ネームバリューで売れてる
だけでしょう。

傘下に入ってるミニ。これもMJの福野礼一郎氏は乗り味を酷評してて
こんなの、乗ってられないとまで書いています。硬くて、ですね。
乗り味でいくとキャデラックCT6も酷評。少し前のできの悪いAMG
並みだ、とすら書いていて、思わず笑ってしまいました。

反し、最近のアウディには高ポイント。新しく出たQ2を取り上げ、
こちらは満足のゆく乗り味で、また、官能のSトロニックで、
ご満悦でらっしゃいました。
初めてSトロに試乗した時の感動は未だに忘れられないとおっしゃってます。
MJの皆さん、福野さんのように正直に書いてくれればいいんですけどね、
メーカーに配慮ばかりしてるようじゃ、評論家とは言えないですよね。

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