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2017年8月 8日 (火)

車の楽しみ

近所の元T大教授さん。86にスーパーチャージャー付け終えたと
報告にやってきた。
「それがねえ。足もいっしょに、やっちゃったよ^^;」
びっくり!
「どこのにしたんですか?」
「聞いたんだけど、覚えられなくてねえ・・」
笑っちゃいました。
減衰力調整もできるやつだそうです。
でもお気に入りは、スーパーチャージャー。
「とにかく、速くなったんだよ!
 高速もラクだし、街中もラク。ノーマルは遅かったねえ」
いくつになっても、楽しみを持つって、いいことですね。
私は私で320d、最近よくスポーツモードで楽しむように。
フロアのスイッチでスポーツにするのと、フロアシフトを
倒すのと、2種類あります。微妙に違うんです。
前者は2,200回転でシフトアップ、後者はやや高く2,400くらい
でアップ。つい最近まで違いに気づきませんでした。
2千を超すとディーゼルのトルクはとにかく気持ちいい。怖さがないんです。
A4で飛ばそうと思うとやはりスポーツモードにするわけですが、
3千以上にキープしないと同等のトルク感が出ない、しかも、
パワーがピーキーになってしまい、扱いづらい。
BMは味付けが上手い。やっぱスポーツの車なんですね。
っていうかディーゼルの特権かな。

Img_20170807_213607

最近ぐっと来てる車、ルノールーテシアRSシャシーカップです。写真は
ルボラン誌から。
2ペダルDCT!4ドアで5人乗れる。更にダンパーはFは奥で
セカンダリーが働いてくれると。猫足の極みでしょう。
フランス車はそろそろ乗らないとなあ。
マサヒデ社長、どう?

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