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2017年5月11日 (木)

320d 点検終えて

ディーラーさんにお願いしたのは2点。

1つは40キロでウオンウオンウオンと室内に響く音。
タイヤなのかドライブシャフトなのかが分からない。50出すと、しない。
荒れた道では気付かないが、きれいなアスファルトだと顕著に。
ハンドル、床、にも響く。

もう1つは右ドア辺りからの異音。やはりパキパキモソモソ言うんですね。
まったく。。

1のウオンウオンは原因不明。以前はしなかったので、タイヤが
減ってきて、するようになったか、というか、つまりそういう車なのだ。

2つ目の異音は、またドア周りへ注油をまんべんなく施してくれ、
オワリ。これもいたしかたないのだろう。

X3のカーステ、音がかなり良いこと、これは返す前も耳をたてて
よくよく聴き入りましたが、やっぱ良いんです。営業さんにも伝えると、
5シリーズとほぼ同等の仕上がりとドヤ顔。スピーカーも9つ
あるんだそうだ。私のは6つだったから(今は8)、
良くなってるのは当然だし、臨場感が上手くセッティングされてるのが
特に素晴らしいと思いました。
ぱっと聴くぶんでは、JBL、負けてます。

320dは他にエンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード、
ワイーパーゴムを交換。ウオッシャー液を補充。と、エンジンルーム内の
何かのタンクをとめるボルトが緩んでたそうで、その増し締め。

いちいち代車借りてまでの点検は、イマドキどうかとも思う。
2年目は難しいかもしれないが、1年目くらいはアウディのように
ランチ券を出し、食事中に終える、というのは妙案で、好感も持てる。

話は別で、尿素(アドブルー)の話。
以前も書いたけど、尿素を積むのは排気をよりクリーンにするためで、
BMの3で非搭載でクリーンディーゼルと謳うのは、ベンツ営業から
言わすと
「インチキです」
と真顔で言われた。
BMの新523dが積むようになったのは、やはり見切りをつけた
んだろうか。エンジン筐体は私の2リッターと同じですから、
パワー出るようにした分、必要としたのか、ですね。
マツダのHPなんかではかなり詳しく説明してくれてます。
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-d-merit/
マツダも尿素積んでるのもあるんですね。

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