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2016年10月21日 (金)

好燃費雑感

昨夜エコプロで帰宅してみた。
なんと燃費17.2!

Img_20161020_2020201


とくだん飛ばしてるわけでもチンタラ走ってるわけでもございません。
直前まで19近くでしたが、最後4キロほど登りが続くので落ちて
しまいます。つまり家が高台でなければ、1割は好燃費になる、
ということですね。ま、出社時は逆にいいわけで。。
表示は
7:45が出発時間。
35minがかかった時間。
13kmが走った距離。
23.8が平均時速。
トラベルボードコンピュータという名で、4時間でクリア。
クリアするか否かは設定できる。が、4hは固定。
同様のものはアウディにもあるが、こちらは2hで固定、で必ずクリア
される。

メーター内の表示は別にあって、トリップで600キロ走ってます。が、
まだ220キロ走るという表示。なんともまあ繰り返しますが
すごいことです。

ブレーキはやっと馴染んできたようで、踏み味が良くなってきました。
ノンダストなのに効きもばっちり。ですが、大きく不便さを感じるのが、
ブレーキの踏み加減でアイストか否かを調節できない。
異音といい、もうひと踏ん張り欲しいところです。

先般ベンツ試乗の折、C220dはアドブルーを積まないとならないが
BMは無くて済むと言ったところ、ベンツもそうでしたEのW211
の時は不要だったんですと返された。
え!そうでしたっけ??
「そうなんですよ、よりクリーンにするために、積むようにしたんです」
BMはインチキに近いまで言われました。
確かにBMもX5など大排気量のディーゼルは尿素を必要としてます。
でも私はブレーキダストをクリーンにした方がもっと
良いと思うんですけど。歩行者の肺に入ってますから。

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