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2016年7月20日 (水)

320dの粗

好燃費なのは大変喜ばしいことですが、嫌気がさすことも。
軋み音です。
私大嫌いなんですよ。
ダッシュボードが臭いんで、潤滑剤をパネル接合部の多くに注油
してますが、今のとこ完治に至りません。

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家族では誰も気にするものはいません。私だけです。
「これが、気になるの??」
うそでしょうって顔されます。モスキート音は聞こえないのに、
どうかしてますね。

アウディは3年乗ってるA4も皆無だし、S3もずっと無音でした。
アウディは音のマイスターがいて、量産に入る前に入念なチェックを
怠らないんだそうだ。だから接合部は場所によってはまめに
スポンジなど緩衝材を入れてあったりして、感心します。
BMは見習うべきですね。
ちなみに臭いのマイスターもいて、無臭を成し遂げています。
偉い!

いろいろ使ってくると、機能、操作系もアウディに
だいぶ劣ってることに気付く。
中でもイチバンは重複するが、ナビ目的地設定が止まんないとできないこと。
ふざけるなです。HDDから聴きたい曲を選ぶのとどう違うんだろう、
バカの一つ覚えとしか言いようがありません。
ナビで言うともう一つ、地図のスクロールがスクロールモードに移さないと
できない。これはすごいアホンダラです、開発者はこのナビをいじったことが
あるのだろうか。
以前も書いたがアイストだって、ブレーキでの調整は不可。駐車場で
チケット取るのでもエンジン止めてしまう。

先進性でA4、S3に勝ってるのは、ミッションがイグニッションオフで
自動でPに入ることくらいで、他には皆目思いつかない。

期待してた8速オートマ。MJの福野礼一郎氏が絶賛してたが、
これもそうでもない。例えばブレーキで減速して低速でまた踏み込むとき、
ガクっとすることもある。加速でシフトアップしていくときの
スムースさは褒められるけどCVTみたいだし、好みとしてはS3の
6速DSGの方がスパスパ決まって、雲泥の差です。

欠点は多いですが、でも総じて、疲れない、良い車です。
新しいから緊張感がまだあるからかもしれませんが、トルクフルな
エンジンとゆったりした乗り心地は、目的地に着いちゃうのが残念でも
あります。
誰かのブログで、遠出から帰って来た投稿で
「320dと今度はどこへ行こうか」
と締めていたのが、よくよくわかります。運転が楽しい。

低速でうるさいディーゼルの音も、速度が乗っちゃえばガソリン車と
変わりません。50も出せば十分で、100キロもだすとシルキー6と
言われても信じます。
本当ですよ。

それと猛暑でもエアコンががっつり効きます。25度のオートでは
毛布が要りますわ。S3だと熱中症になりそうでしたけど。

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