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2014年4月22日 (火)

ニューC(W205)

メルセデスの新しいCが本国で発表されましたね。
想像に難くなく、素晴らしい車のようです。

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パッと見はS。特に前からだとエンブレム無いから車に疎い人は
SかCか分からないと思います。最近のはEもAもBも
似てますし。

私は注目したのはタイヤサイズ。205/60/16です。
これで格が分かります。従前の205/55/16から1アップ
させたにすぎません。

同セグのアウディA4やBMの3は225ですから、205に抑えた
ベンツはやはりコンサバ。
しかし私はこれがうれしい。むやみやたらと太くしてはいけません。
うちのクワトロもデフォルト245!すぐに225へ落としましたけど
スタッドレスは205でよかったのではと少し後悔してます。

新Cは絶賛の声が出てますが、果たしてそうでしょうか。なんとはなし、
コンサバであるが故か、トピックスが弱い気がします。

私は、ブルーテックの、尿素積まないでいいやつで、更にハイブリッド版
が出たら、それはそれは素晴らしいものと思います。
買い、と声を大にして言いたい。
4マチック右ハンワゴンが出たら、クワトロから買い換えも、ありです。
しかしこのCにそういった経済性を求める声は、低いかも
しれませんね。MJの清水和夫さんは似たようなこと
ルボラン誌でおっしゃってました。同感です。

ハイブリッドに慣れてしまうと、私のように日々30~40キロ
は走るって使い勝手だと、もう他は有り得ません。百歩譲っても燃費は
15は走ってくれないと。
プリウスは普通に700キロ走っちゃいますからね。今もトリップ
300キロで、燃料計はまだ真ん中に来てません。もう暖房も
そう効かせないで済んでるんで、リッター22は行くと思います。
オンボードは23です。
友人が言ってました、車は走らせることそれ自体が悪だ、と。
国産(トヨタ、日産、ホンダ)は水素カーにチカラ入れてますね。
発売は来年度目標らしいですし、そういった取り組みは各メーカー
やってって欲しいですね。
  

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