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2012年10月25日 (木)

トゥーラン品質

最後の洗車かもしれません。水洗いだけで新車のようです。

2012102415290000

トゥーランはお世話になったのが結局3年3カ月、4.2万キロ
という、想定外の短命に終わった。
大のお気に入りだったDSGは最後の最後まで気にいったままでした、
実際次の車もSトロニックを選んだわけですから。

何か気に入らないとこはあったのか、と聞かれると、
イチバンは乗り味のしょっぱさ、かな、でも、優れた面々は見事欠点を
カバーできていたと思います。

今回、
車好きの50目前オヤジとして、はやくクワトロに乗っておきたい
って願望を抑えることができなかった。無論3台持てるのなら
手放しはしませんでした。

振り返ってみて、トゥーランで検索でお越しの方も多いので、
目立ったとこだけ記しておきます。

長所
1.パッケージング
ウチは何よりこれでした。広い。
大の大人5人+子供2人がちゃんと乗れる。ファミリーで移動するの
には、ヘッドクリアランスも広く圧迫感無いですし、子供らには
大好評でした。
エマージェンシーは普段畳んでますから、荷室も広い。これで
積みきれないって、引越しくらいでしょう。
また後部席のレッグスペースも広い。私の180の身長でもゆったり。
それと、後部席の背もたれも角度を変えれますからね、長時間でも
楽ですね。

2.電光石火のDSG
何度もしつこく書いてますからここでは割愛しましょう。
とにかく、好きです。全てのシーケンシャルはこれにごぼう抜きに
されましたね。ATでもこれと勝負できるのはBMの新8速
くらいのもんじゃあないでしょうか。

3.トルクフルなエンジン
1.4とはとうてい思えません。低速でスーパーCH、中高域でターボ
ですから。しかも普段街中での回転域にトルクがビンゴでついてきて、
全開の必要性はありません。レッド手前って過去10回も回してない
と思います。(ベン子はしょっちゅう)

4.スタビリティー
高速でかなりの速度域まで、かなり安定してます。オンザレールですよ。
疲れません。風切り音もこの車格にしては静かな方でしょう。ベン子と
大差ありません。

5.燃費
納車以来のトータルは結局9.8でした。エアコン使用・不使用で
ちょうど1割違います。ちょい乗りも多かったので、これは十分
満足しております。

欠点(詳しくは避けます)
1.低速でバタつくしょっぱい乗り味

2.エアコンで削がれるパワー

3.応急タイヤねえし

4.そう伸びない高速での燃費

5.DSG低速時のギクシャク感

6.CDでもAMラジオ並みのカーステのひでー音

内装系は10年前のカローラ並みってくらいチープだし、今どき
ナビやETCまでオプションって、マジ削りに削った、正に質実剛健武骨な車、
と言えます。

重複しますが、3年で買い替えというのは、私の車歴の中で過去一
です。マークⅡは6年、ゴルフ(92年)も6年ですし。

トーちゃん、
お世話になりました。ありがとうね、本当に、本当に楽しかったですよ^^

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