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2012年5月26日 (土)

ベン子 カーボンクリーン

昨日やってもらいました。いつものサンビームさん。
素晴らしい!
なにこれ!

トルクがみちがえるように太りました。詳しくはこちら

http://sunbeam8.com/service/carbonclearn.html

今なら16,800円です。
どうせならコンプリートの29,400円の方をお願いすればよかった
と後悔してます。

作業は2~3時間は欲しいと言われていたので、
車を朝預け、夕方取りに行きました。
まず環8、アクセル軽く踏んだだけでスッと出ました。
なんだこれ、と驚き、緩め、また踏むと、2千回転くらいからの
トルクが明らかに上がってる!
いつものベン子じゃない!
もう13年乗ってますから、すぐに分かります。

低速トルクの貧弱さはここ1~2年で顕著に感じられてて、とくに
トゥーラン持つようになってから、低速トルクの差がありすぎて
とても寂しかった。トゥーランまでとは言わないまでも、せめて
もう少し、と。
その希望が叶ったって感じです。

実は近所にある少し急目の登り坂。
妻から「エンジンが止まりそうになるのよ」と申告を受けていた。
私も別な坂で、2千回転以下で登ろうとするとトルクが負けて
慌てて踏み直すって場面に何度も遭遇してて、
トシなんだなあ、いずれ大々的なオーバーホールが必要
なんだ、って思っていました。

中速も上がってます。3千回転以上。
コーナーを強めに曲がってる時、アクセル踏みこんでも
リヤにトラクションがかからなかったんですね。
せっかくの良い足、アラゴスタが猫に小判のようで拍子抜けしてた。
それが、強めに踏み込むと、ダイレクトにパワーがリヤに伝わる
んです。

低速トルクアップはここ世田谷あたりの渋滞路で運転の負担が
とても軽くなりましたし、
中速のアップはコーナーで楽しめる。それが16,800円で
ということ、これはコストパフォーマンス超大です。
なんだかショップのCMのようになっちゃいましたけど
事実ですから。
近々高速も試してみます。
同様の文面をお礼がてらショップにもお伝えしようと思っています。

燃費にも反映されるものと思いますけど、今は面白くて踏み込み大で
逆に悪くなってそう(笑)。
タイヤもエコ系に振ったものに3月から替えてますから
良い影響となってるはずなんですけどね。

Dsc_0122

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