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2010年3月25日 (木)

ベン子夏タイヤへ

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自宅前で。
と言いたいところだが近所(と言いたいところだが
車で5分)の豪邸前です。
いったいどんな方が住んでるんですかねえ。
ちなみにこの並びのとある豪邸にはメルセデスCL、B、
ベントレーのオープン!がとまってる。お車様だけで
5千万だす。

アタマの写真にあるようにメルセデスの方を夏タイヤ(カールソン&
レヴスペ)に替えた。

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外したノーマル(スタッドレス)はきれいに洗って、

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アクアクリスタルしといた。

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GYレヴスペックは2シーズン目。
寝かせといたから履き始めは硬かった。まだ7分山はある。

履き替えてちょっと走った後、トゥーランに乗り換えると
トゥーランの静かさに少々驚いた。コニーFSDがそうさせてるのか
はたまた新車だからか、ベン子が履き換えてすぐだったからかが分からないけど。
ま、サイズもかたや205、かたや225だから四輪分で8センチ違うの
だ。これが要員ということもあるだろう。

アラゴスタは前10、後11の設定。エレガントで上質な走りはいいが
本来の楽しさは踏み込まないと出ないんですね、リヤステアって感じの。
どう攻めたててもレヴスペックを鳴かせることはできません。足のいい証ですね。
ちなみにそれまでに履いていたコニーは終盤、スタッドレスだと
鳴きまくりでしたが、アラゴだと同じタイヤでも鳴かない。
ショックアブソーバーだけでも違うもんである。

ちなみに、トゥーランは、スタッドレス(アイスナビゼア)で
ノーマルアブソーバーでもコニーFSDでも鳴かない。
ともに新品だからでありましょう。

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