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2009年4月 4日 (土)

アラゴ系

減衰力、ちょい強めにしたら車酔いしてしまった。
んでええいとばかり最弱に。
あら~
これがまた、のほほんとして、いいんですわあ。
いそがないよ、ボク、って感じ。
とろぉ~っと走ってくれる。
タイヤはスタッドレス(XI-2)だけど、充分コシがある。
先般試乗したレガシー2.0GT(デフォルトでビルシュ)に似た感じだ。
バネはESPRIT/SPORTだから、この車の新車の時
よりは硬いだろう。

外したコニー

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お世話になりました。Kameさんあんがとね^^
1本はオシャカでした。縮まんないのよ。3本はスカスカ。
持って帰る予定が、ショップは

「ダメ!持って帰らさないよ!」

強制廃棄されました。

Fパッド

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これあいいんですわ。Zメヴィウスユーロエコ。
ダスド出ないし、減りも緩い。5分近く残ってるんじゃないの?

「これは持って帰っていいです!」

はい。持ち帰りますた。

替えたアーム系

P1130005

廃棄してもらいました。

アラゴのアブソーバーのオイルだが、「性能」より「持ち」を重視した
ものをチョイスした。
乗り方にももちろん依るけど、6~7年はいけるだろう。
エンジンオイルもそうだが、私にはオイルの差まではわからない。

アラゴのオーバーホールは安価にできる、っつーことだから、
そんときはノーマルのをとっといてあるから、それに付け替えて
お願いすることにする。

ヘシ折れてたステー

P1130010

Rロアアームとスタビをつなぐものらしい。
私が4/1は旅行に車使うからね!と言ったものだから、31日中に仮仕上げしようと
接着剤でとめようとした跡がある。ご苦労様でした。旅行は別件で×になったから。

アブソーバー減衰力調整のツマミ。
フロント
Dsc_0004

リヤ
Dsc_0002

人生遊び心、ないとだめよ!

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